Duratec - výroba a prodej rámů pro sportovce a závodníky 

Vážení příznivci značky Duratec, v těchto týdnech probíhá soutěž o kola roku 2010 a to v následujících kategoriích: kategorie MTB pevná, MTB celoodpružená, krosová a městská kola, silniční kola a dětská kola. V uvedených kategoriích má zastoupení i český výrobce kol Duratec. Designové oddělení rovněž přihlásilo model Cult CR3 (kategorie silniční kola) do ankety Design roku 2010.

Jednotlivé modely jsou vyobrazeny v galerii příspěvku. Věříme, že podpoříte svým hlasem české výrobky, které jsou vyvíjeny s maximálním důrazem na technické vlastnosti, užitné hodnoty, kvalitu, design a s jedinečnou možností volby individuální geometrie a designu. Samotné hlasování probíhá na serveru Koloroku

Tradičně v závodním tempu v Austrálii prožil Jiří Ježek vánoční svátky a přelom roku. Aktuální paralympijský mistr světa ve stíhacím závodě a světový rekordman startoval od 26.12. do 1.1. na sérii dráhových závodů na Tasmánii a po té od 2.1. do 5.1. v prestižním seriálu silničních kritérií Jayco bay Classic. V obou případech se utkal s nejlepšími domácími profesionály, mezi nimiž nechyběli mistři světa, olympijští vítězové, vítězové etap na Tour de France a další hvězdy z týmů Pro-Tour. Program byl pro našeho jezdce opravdu náročný. Hned tři dny po příletu do Austrálie už stál na startu prvního dílu dráhové série.

Velký teplotní rozdíl i časový posun mi naštěstí nedělá problém a na závody jsem se strašně těšil. Diváci i novináři mi připravili skvělé přijetí. Poslední dva ročníky Tasmanian Christmas Carnivals jsem vynechal, měl jsem v Austrálii jiný program, ale právě skvělá atmosféra Carnivals mi chyběla. Hned první den jsem byl rád, že jsem pozvání organizátorů letos přijal. Je to obrovská sportovní show, organizátoři zvou nejlepší domácí dráhové jezdce, které pak ještě doplní závodníci z Nového Zélandu, Malajsie, USA, Karibiku, Taiwanu atd. Většinou se jedná o sprintery, protože závody jsou spíše kratší a intenzivnější, ale i stíhači se zde prosazují. Každý den se jede na jiné dráze, závodníci denně absolvují pět až deset startů v různých disciplínách. Diváci se opravdu nenudí, protože mezi rozjížďkami cyklistických závodů jsou uprostřed velodromů pro doplnění i závody v atletice nebo populární soutěže dřevorubců. Atmosféra je vynikající, denně se divácká návštěva pohybuje kolem pěti tisíc. V takové kulise a v tak skvělé konkurenci se závodí skvěle a já si všech sedm dní na Tasmánii opravdu užíval.

Že podobná atmosféra Jirkovi opravdu svědčí, dokládá fakt, že vyhrál dva menší závody ve scratchi a v těch nejprestižnějších se vždy dokázal dostat do finále, což nikdo nečekal. Svým aktivním pojetím závodění a citem pro show, připravoval divákům skvělé zážitky a opět si získal spoustu nových fanoušků.

To je moje práce. Organizátoři si mě zvou právě proto. Je jasné, že nemohu vyhrávat s nejlepšími dráhaři světa, ale přesto mohu divákům nabídnout trochu show, aby měli kromě velkých hvězd i nějakého outsidera, kterého milují a kterému fandí! A letos jsem si diváky doopravdy získal.

Hned po skončení posledního závodu na Tasmánii se musel rychle Jirka přesunout na nejbližší letiště, aby se dostal do Melbourne, kde na druhý den startovala druhá část jeho letošního australského pobytu. Série kritérií Jayco Bay Classic je prestižním a vysoce sledovaným podnikem. Jak sami závodníci, tak fanoušci a média, berou tyto závody nesmírně vážně, neboť právě silniční kritéria jsou nejoblíbenější cyklistickou disciplínou v Austrálii. Hvězdy rovinatých etap Tour de France jako Robbie Mc Ewan či Baden Cooke, další tucet závodníků z nejlepších týmů Pro-Tour a vynikající dráhaři, prostě ti nejrychlejší z rychlých dávají této sérii nádech nejrychlejších kritérií na světě. A tomu odpovídá i sledovanost závodů. Noviny, televize a spousty diváků, kteří mají jedinečnou šanci spatřit své hvězdy po většinu roku závodící v Evropě tvoří vynikající atmosféru velké sportovní události.

Nezastírám, jak velká čest je pro mě pozvánka na podobné závody. Beru to jako odměnu, za všechno, co se mi podařilo v cyklistice dosáhnout. Je to pro mě také samozřejmě obrovská zkušenost, i když samotné závody jsou pro mě spíše peklo. Je to prostě … superrychlé! Díky úžasné podpoře diváků se mi však s vypětím všech sil dařilo udržet krok s nejlepšími a mohl jsem tak ukázat, že i s podobným hendikepem lze dosáhnout té nejvyšší sportovní úrovně. Byla to vynikající reklama nejen pro mě, ale i pro českou cyklistiku. Novináři často oceňovali, že mé výkony jsou skvělou inspirací nejen podobně hendikepovaným lidem. A to mě těší asi nejvíc, protože to je smysl mých sportovních aktivit. Australané jsou velkými fanoušky cyklistiky. Pro mě jako hlavního závodníka české značky DURATEC je velkou radostí sledovat, jak roste popularita značky v této vzdálené zemi. Mám radost, že každý rok vídám více a více kol DURATEC i spokojených cyklistů na nich.

Návrhy výrobků Duratec vznikají v konstrukčním 3D CAD Systemu CATIA. Tento systém umožňuje nejen vývoj nových výrobků a tvorbu jejich designu, ale též konstrukci přípravků a zařízení potřebných k sériové výrobě našich rámů.

Duratec získal svým modelem silničního rámu CULT CR3 prostor a prestižní umístění v kalendáři 2010 Make it real! společnosti Dassault Systemes, jež je tvůrcem uvedeného softwaru. Duratec tak svojí tvorbou stojí po boku českých firem Škoda Power a.s., Schiebel s.r.o. a dalších devíti zahraničních společností.

Rok 2009 byl pro naši společnost rokem velkých inovativních změn a nebojíme se tvrdit, že především k lepšímu. Ihned na počátku roku 2009 byl naší bankou finančně podpořen projekt Vývojové centrum Duratec, který jsme získali od MPO z programu Potenciál. Po dořešení prvotních administrativních úkonů, jsme se pustili s chutí do první etapy projektu tj. do nákupu nových technologií pro vývoj. První technologická etapa byla úspěšně ukončena na konci září a současně s touto spuštěna druhá etapa – výstavba samotného centra. V roce 2009 se stihla dokončit hrubá stavba a letos nás čeká kolaudace a uzavření unikátního projektu za podpory EU.

Během vedení a realizace celého projektu jsme však ještě stihli mnoho dalších věcí např. uvést na trh a začít sériově vyrábět model Cult CR3 – celokarbonový monokok vyráběný revoluční technologií AFCF vyvinutou též naší společností. A úkol to nebyl jednoduchý, protože naše zakázková práce, která je know-how celé společnosti, byla promítnuta i do výroby z kompozitů. Duratec dokáže vyrobit jako první na světě karbonový monokok s geometrií rámu na přání zákazníka ! Tento fakt nás marketingově velmi posunul a zvedl se velký zájem o naše výrobky a to zejména v zahraničí.

Výroba všech hliníkových rámů má ale stále zelenou a zákazníci si velmi oblíbili mtb model Torain C1 a to jak v pánském, tak i dámském provedení, ale take ve verzi pro 29palcová kola. Všechny alu-modely proto zůstávají zachovány i pro rok 2010. Velmi příjemně nás vzrůstajícími objednávkami překvapily tandemové rámy pro zdravé i hendikepované sportovce. Těchto jsme vyrobili celkem okolo 60-ti ks a to do celé Evropy. Pevně věříme, že je to díky sociální a finanční podpoře hendikepovaných a zrakově postižených sportovců.

Stále jsme čekali jakési pomyslné ukončení sezóny 2009 v průběhu podzimu a o to více nás překvapil neutichající zájem. Možná to bylo tím, že jsme již od července byli schopni nabízet komponenty pro novou sezónu 2010.

Úplnou senzaci jsme prožívali díky naší spolupráci s Jiřím Ježkem, který vytvořil v listopadu světový rekord ve stíhačce na 4 km a získal tak titul mistra světa na kole Duratec. Mistrem světa se též vzápětí stali naši švýcarští partneři, kteří jej získali v kolové. Jejich soupeři na druhé a třetí příčce hráli též na kolech Duratec. Toto je pro nás nejvyšší ocenění, když dokážeme vrcholově obsadit první příčky.

Přestože rok 2009 je u veřejnosti zapsán jako rok finanční krize Duratec vyrobil nepatrně vyšší množství rámů než v předcházejícím roce, ale díky nové cenové a prodejní strategii jsme prodali mnohem více kompletních kol! Bylo Vás mnoho, kteří jste si koupili kolo přímo od nás – od výrobce, a do budoucna chceme jít touto prodejní cestou a nabídnout z našich relativně neomezených výrobních možností Vám jako zákazníkovi maximum.

Na závěr sezóny jsme přichystali ještě nové oblečení pro dámy – kytičkované dresy v různých barvičkách a nové zimní oblečení pro Duratec Team závodníky. Práce ke konci roku neutichala a kol pod stromečkem bylo letos nejvíce v naší historii.

Bilancujeme-li rok 2009, jsme velmi spokojeni, protože je za námi kus dobře odvedené práce, ale především jsme plni elánu a energie do letošního roku. Konstruktéři mají nové nápady, se kterými Vás určitě v průběhu roku seznámíme a opět se budeme vídat na závodech s naším výstavním stánkem.

V úplném závěru roku jsme se dostali na titulní stránku magazínu Czech business&trade 11–12/2009, ze kterého Vám přinášíme kopii (pův. verze v AJ).

Děkujeme všem našim zákazníkům, kteří si v roce 2009 zakoupili nové kolo a těšíme se na nové zákazníky v roce 2010. Hodně zdraví všem!

Za firmu Duratec Kateřina Duchková, ředitelka společnosti