Duratec - výroba a prodej rámů pro sportovce a závodníky 

Ruční zabroušení svarového kovu, jehož výsledkem je nejen odstranění povrchového napětí, ale i získání konečného vzhledu spoje.

Zabrušované svary: Ruční zabroušení svarového kovu, jehož výsledkem je nejen odstranění povrchového napětí, ale i získání konečného vzhledu spoje.

Ve výbavě rámu a jeho osazení je možné umístit na řídítka zavírání vidlice. Platí pro vidlice Rock Shox Reba a Rock Shox SID Team dle nabídky Duratec mtb sestav.

Rám je možné objednat v barevném provedení dle aktuální nabídky a to dle výběru zákazníka ! Kombinovat lze barvu rámu a barvu samolepek. Dále je možné nabídnout umístění loga na rám pod lak !

Geometrie rámu je možné upravit na základě požadavku zákazníka či je možné provést speciální měření systémem Bikefitting.com díky kterému zákazník získá optimalizovanou geometrii rámu a optimalizovaný po­sed.

Tvarování spodní rámové trubky u hlavy rámu zajišťuje rovnoměrné rozložení sil

Biaxial S bend: Zadní tvarované sedlové vzpěry, jejíž profilace se značnou měrou podílí na útlumových vlastnostech rámu. Výrazně zlepšují pohodlí závodníka při jízdě na nerovném povrchu.

Hlavová trubka pro integrované hlavové složení FSA ORBIT IS, které je součástí rámu.

Sandwich systém II: Technické řešení středu rámu, kterým jsou vedeny teflonové hadičky k přesmykači a přehazovačce. Sandwich system je součástí vnitřního vedení, které minimalizuje nároky na údržbu.

Vnitřní teflonové vedení: Vedení lanek pro přehazovačku a přesmykač prostorem uvnitř rámu. Lanka jsou protaženy v teflonových hadičkách napnutých v rámu. Životnost vedení je díky vynikajícím třecím vlastnostem teflonu doživotní. Na rámu díky tomuto systému nejsou žádné navářky a rám disponuje velmi kompaktním designem.

Karbonový pružný prvek rámu, jehož hlavní funkcí je zachytit a utlumit rázy vznikající závodní jízdou. CEE je uchycen do zadních vzpěr přes tvarový spoj. Vnitřní tvar elementu je frézován na CNC stroji a je dimenzován dle váhy závodníka. CEE lze vyrobit v několika tuhostech.

Shock eliminator: Speciální profil spodní a horní trubky vyvinutý pro absorbci rázů od předního kola. Funkci je možné vysvětlit jako tzv. efekt harmoniky.

Odlehčené double butted trubky s proměnlivou tlouštkou stěny z důvodu optimalizace hmotnosti rámu.