Projekt Vývojové Centrum Duratec
Sezóna 2007/2008 se stala pro společnost Duratec velice úspěšnou, a to nejen v oblasti vývoje, výroby a obchodu, ale i z pohledu získávání podpor z EU. Duratec byl podpořen dvěma projekty z Operačního Programu Podnikání a Inovace pod záštitou Ministerstva průmyslu a obchodu.
Stěžejní pro společnost DURATEC je podpora získaná z programu Potenciál, který poskytuje finanční prostředky v oblasti vývoje. Tato subvence je soustředěna na výstavbu vývojového centra společnosti Duratec včetně pořízení nejvyspělejších technologií. Projekt „Vývojové centrum Duratec“ je evidován pod registračním číslem 4.2 PT01/018.
Kladnému hodnocení ze strany EU předcházela unikátnost samotného projektu a vysoce stavěná skutečnost, že Duratec jako výrobce v oblasti cyklistiky doposud nepřesunul vývoj ani výrobu mimo Českou republiku. Takto nastavená strategie společnosti Duratec poskytuje mnoho konkurenčních výhod. Jednou z nich je nově vyvinutá technologie AFCF pro zpracování vysokomodulárních uhlíkových vláken. Cíl projektu a vývojového oddělení Duratec je tedy jednoznačně daný! Vyvíjet nové výrobní procesy a technologie, které budou i nadále posouvat celosvětové hranice technických možností jízdních kol, a to jak u karbonových, tak i hliníkových rámů. K cílům prioritním pak náleží vývoj celokarbonového rámu vyrobeného z jednosměrného uhlíkové vlákna.
Kam směřujeme Uvědomujeme si, že v oboru, jakým je výroba rámů a montáž jízdních kol, jsou na nás kladeny ze strany zákazníků a výrobců komponent vysoké požadavky na neustálý vývoj produktů a inovace nejvyššího stupně, a to jak po stránce konstrukční, materiálové, tak i designové. Splňovat veškeré nároky trhu je časově a technicky velmi náročné. Projektem získané finanční prostředky nám umožňují tyto požadavky trhu reflektovat, pružně na ně reagovat a přicházet se stále novými myšlenkami a produkty. Za tímto účelem vyvinutá moderní technologie bude sloužit k ověřování nově navrhovaných výrobních postupů a procesů, speciální testovací stavy každý komponent a rám otestují a v neposlední řadě vyhodnotí deformační zóny při definování nejrůznějšího namáhání.
Celý projekt a všechny jeho náležitosti budou ukončeny max do 30.10.2010.