TROPHY D10 — Designer — Duratec

TROPHY D10
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Die beliebtesten Schaltgruppen

empfohlene Schaltgruppen Preis inkl. MwSt. Gewicht
Suntour Sh Deore 3x9sp Remerx V-brake Ritchey Comp 32 445 Kč 12268g
Suntour Sh / Truvativ 3x9sp Fulcrum Ritchey Comp 36 271 Kč 11658g
Suntour Sh Deore 3x10sp Fulcrum Ritchey Comp 39 048 Kč 12127g
Suntour Sh XT 3x10sp Remerx V-brakes Ritchey Comp 41 399 Kč 11750g
Suntour Sh SLX 3x10sp Mavic Ritchey Comp 42 604 Kč 11984g
Suntour Sh XT 3x10sp Mavic Ritchey Comp 48 704 Kč 11802g
Suntour NRX Sh SLX 3x10sp Fulcrum Ritchey WCS 50 384 Kč 11511g
Suntour NRX Sh XT 3x10sp Fulcrum Ritchey WCS 56 756 Kč 11383g

In diesem Schritt wird nur der Rahmen konfiguriert. Um das ganze Rad zusammenzustellen, bitte auf Komplettrad konfigurieren klicken.

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TROPHY D10

with suspension fork

Preis des Bikes
ab 32 445 Kč
mit Komponenten
Suntour Sh Deore 3x9sp Remerx V-brake Ritchey Comp

Farbe

Rahmenfarbe Logofarbe Rahmenfarbe Farbe breiter Steifen Farbe kleine Welle Logofarbe Rahmenfarbe Farbe Vorderteil Farbe Streifen Logofarbe vorderteil Farbe back Fork color Sattelfarbe Base Frame Laden
  • Design

  • Mono Mono

    Rahmenfarbe

    • Arctic White
    • Attractive Green
    • Eclipse Black
    • Dark Blue
    • Light Blue
    • Fire Red
    • Classic Yellow
    • Orange
    • Light Pink
    • 1504 Light Silver
    • 1505 Classic Silver
    • 1506 Titan Grey
    • 1507 Anthrazit Grey

    Logofarbe

    • CA171 White
    • CA172 Black
    • 1506 Titan Grey
  • Across Across

    Rahmenfarbe

    • Arctic White
    • Attractive Green
    • Eclipse Black
    • Dark Blue
    • Light Blue
    • Fire Red
    • Classic Yellow
    • Orange
    • Light Pink

    Farbe breiter Steifen

    • Arctic White
    • Attractive Green
    • Eclipse Black
    • Dark Blue
    • Light Blue
    • Fire Red
    • Classic Yellow
    • Orange
    • Light Pink

    Farbe kleine Welle

    • White
    • Green
    • Black
    • Red

    Logofarbe

    • CA171 White
    • Attractive Green
    • CA172 Black
    • Fire Red
  • Trendy Trendy

    Rahmenfarbe

    • Arctic White
    • Attractive Green
    • Eclipse Black
    • Dark Blue
    • Light Blue
    • Fire Red
    • Classic Yellow
    • Orange
    • Light Pink
    • 1504 Light Silver
    • 1505 Classic Silver
    • 1506 Titan Grey
    • 1507 Anthrazit Grey

    Farbe Vorderteil

    • Arctic White
    • Attractive Green
    • Eclipse Black
    • Dark Blue
    • Light Blue
    • Fire Red
    • Classic Yellow
    • Orange
    • Light Pink

    Farbe Streifen

    • White
    • Black

    Logofarbe vorderteil

    • White
    • Black

    Farbe back

    • White
    • Black
  • Fork color

    • White
    • Black
  • Sattelfarbe

    • White
    • Black
  • Logo auf dem Rahmen

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Aufpreis Lackierung:
im Preis inbegriffen

Aufpreis Logo: 0 Kč

  • Ändere den Hintergrund

    • licht
    • dunkel
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Lieblingsdesigns:

RAHMENGRÖSSE

Grundparameter Fahrer

Der kleinstmögliche Körpergröße ist 148cm Die größtmögliche Körpergröße ist 210cm
Der kleinstmögliche Gewicht ist 40 kg Der kleinstmögliche Gewicht ist 40 kg Die größtmögliche Gewicht ist 150 kg Die größtmögliche Gewicht ist 150 kg

Fahrerprofil

Beschreiben Sie sich als Fahrer. Besser werden wir geeignete Komponenten für Sie empfehlen.

Ambitionen

Gesundheit: Du fährst Fahrrad um in der Natur zu sein und Deine Umgebung kennen zu lernen.

Hobby: Du fährst zum Deinem Vergnügen Fahrrad. Es geht Dir darum in der Natur zu sein und Dich fit zu halten.

Sport: Du siehst Radfahren als Sport. Du trainierst auf dem Rad und misst Dich mit Freunden.

Race: Du trainierst regelmäßig auf dem Rad um gelegentlich an Radsportveranstaltungen teilzunehmen.

Professional: Du fährst auch bei anspruchsvollen Rennen um den Sieg und tust alles um schnell zu sein.

Erfahrung

Du entdeckst gerade erst die Freude am Radfahren.

Du entdeckst gerade erst die Freude am Radfahren, treibst aber sonst regelmäßig Sport.

Du fährst seit ein bis zwei Jahren aktiv Rad und hast letztes Jahr mehr als 2000 km auf Deinem Rad zurückgelegt.

Du verbringst viel Zeit auf Deinem Rad und legt jedes Jahr etwa 5000 km zurück.

Du fährst seit geraumer Zeit sehr ambitioniert Rad und legst pro Jahr regelmäßig mehr als 10000 km zurück.

Velikost rámu je nestandardní, musíme Vám vyrobit rám na míru. Budeme Vás kontaktovat

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42 16,5 158-165 529 515 420 441 445 288 115 608 1046 50 74,2 758 361 586 70,0 74,0
46 18,1 166-173 544 526 460 441 445 288 125 618 1056 50 70,9 783 373 597 70,5 74,0
50 19,7 174-181 559 539 500 441 445 288 135 629 1067 50 67,6 808 384 609 71,0 74,0
54 21,3 182-189 574 554 540 441 445 288 145 644 1082 50 676 833 397 618 71,0 74,0
58 22,8 190-197 589 570 580 441 445 288 165 660 1098 50 67,6 861 406 637 71,0 74,0
62 24,4 198-205 604 587 620 441 445 288 185 676 1114 50 67,6 890 416 656 71,0 74,0

 

Dimension

Summe

Vielen Dank für Ihr Interesse. Ihr Fahrrad können jetzt bestellen oder die technischen Parameter einer unverbindlichen Nachfrage konsultieren.

Komplettpreis des Bikes 0 Kč

Gewicht 1720g

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TROPHY D10 with suspension fork

Introducing the Adventure Bike Trophy D10, intended for high-performance cyclo tourism and based on a high quality 7020T6 aluminium alloy welded frame. The mechanical properties of this alloy make it perfect for building bike frames. Thanks to our own production, we can adjust the frame geometry to the build of every concrete customer so that he has a custom bike.

The basic frame geometry is designed with a view to calm and balance handling properties and a comfortable ride. The frame is designed for adventure suspension forks with a travel of 63mm. Even in the case of standard fittings we consider technical details such as the installation of mudguards and rear carrier. Every semi-finished frame is carefully prepared on CNC machines. The frame top tube has a specific shape, thanks to which the cables for the front derailleur, rear derailleur and rear brake are located elegantly inside the shape of the top tube. Welding is followed by hand finishing to achieve a visually perfect frame.

The Trophy D10 satisfies even the most demanding cycle tourists and travellers who like riding on cycle paths or in the country on demanding terrain. The bike can also be prepared and equipped for longer expeditions. Fitting a front and rear light, including front dynamo recharging. We can also expand your luggage space with a front carrier. We can even fit bags onto the handlebars. Your voyage of discovery can begin...We are happy to custom build a bike for you!

Standard fittings
two pairs of inserts for bottle cage, replaceable hanger for derailleur, seat clamp diameter 31.8 mm, fixing of disc brake is Int'l Standard, fixing for attaching mudguards and carrier, headset 1–1/8” FSA ORBIT IS

Extra version
geometry for rigid forks, geometry for 29" forks with 80-100mm travel, braze-ons for fitting rim brakes, weld-on for fitting stand, version for brake disc 203 mm, rear dropouts for fitting Rohloff hub, possibility of CGD belt drive (Carbon Gates Drive)

Connecting dimensions
frame geometry adapted to 28" suspension forks with 63mm travel, wheel diameter 28" (622), maximum brake disc diameter 180mm, fork steerer 1-1/8", top-pull front derailleur, seat post diameter 27.2 mm, front derailleur on clamp, tyre width 1.4"

Frame geometry
download the frame geometry table here

HeadtubeHeadtube Frame head size 1 1/8“ with integrated headset FSA ORBIT IS.                                                                         
Chain hook, which is a practical aid especially if you often remove the rear wheel from the frame, for example to transport the bike. When the smallest sprocket is engaged and the rear wheel slid out of the frame, the chain remains hanging on the grip, which is very practical. Chain gripChain grip
CNC dropoutsCNC dropouts Detail of rear dropout, where the fixing of the carrier in the dropouts is clearly shown. The dropouts are milled on a CNC centre, and they are connected with the rear wheel by a quick-release mechanism.
SunTour forks are prepared for installation of a front mudguard. The use of aluminium mudguards, attached using steel rods, is ideal. This solution is stronger compared to plastic mudguards and it catches more water from the front wheel thanks to the longer sector on the wheel circumference. Mudguard mountingMudguard mounting
Rear carrierRear carrier In the standard version the rear construction of the frame is prepared for the fitting of a rear carrier, which can be fitted permanently or just temporarily. Its fitting, in the bottom part via a conical insert in the rear dropouts, is very quick. The upper part of the carrier is mounted on the rear stays, where there is a threaded rivet. SportArsenal aluminium carriers have proven themselves.