Erläuterung der Technologie
Sattelstreben mit spezifischer Formgebung, entworfen in Hinblick auf die Dämpfungseigenschaften des Rahmens. Dynamische Stöße, die auf die Unebenheit des Terrains zurückzuführen sind, setzen sich über das Hinterrad in Richtung hintere Rahmenkonstruktion fort und übertragen sich in die Knotenverbindung der Sattelstange mit dem Sattel. Dank der Profilierung der Sattelstreben in zwei Richtungen kommt es zu einer Verteilung dieser dynamischen Kräfte und zur Milderung ihrer vertikalen, den Fahrkomfort nachteilig beeinflussenden Komponente.
